Laevatehase laserlõikusmasina praegune rakendus- ja arendussuund
Laevaehitustööstus on suur metallide keevitamise ja lõikamise tarbija ning see on üks selle peamisi protsesse. Viimastel aastatel on karmi turukonkurentsi, kahaneva kasumi ja kõrgemate kvaliteedinõuetega laevaehitustööstus pannud suuremat rõhku tootmiskvaliteedile. Laevatehase laserlõikusmasin kui tõhus, roheline, kvaliteetne ja ülitäpne tehnoloogia on laevaehitustööstuse arengu edendamise ja laevaehitusprotsesside optimeerimise nurgakivi. See mängib olulist rolli kaalu vähendamisel, kulude vähendamisel, töötundide vähendamisel ning energiasäästu ja keskkonnakaitse saavutamisel laevaehitustööstuses. Seetõttu ühtib laserlõikamise tehnoloogia praeguse suuremahulise ja ülitäpse tootmise suundumusega.
Laserlõikamise omadused:
Kvaliteetne lõikamine Kõrge lõikeefektiivsus, mis võimaldab kiiret tootmisprotsessi. Kontaktivaba lõikamine, mis vähendab tööriistakulusid ja hooldusnõudeid.
Laserkaldlõiketehnoloogia praegune rakendus laevaehitustööstuses:
1. Laevaehitustööstuses on laevakere segmentide kokkupanemise täpsus ülioluline, kuna konstruktsiooniraami koostu vahed on tavaliselt piiratud 1 mm vahemikuga. Varem kasutasid laevaehitusettevõtted sageli plasmalõikust, mis nõudis kohapealse monteerimise ajal käsitsi lõikamist, mille tulemuseks oli ebaühtlane trimmimise kvaliteet. Lisaks suurendas see montaaži töökoormust, mis tingis pikemad montaažitsüklid. Seevastu laserlõikamismasinate kasutamine materjali ettevalmistamisel välistab vajaduse kohapealse trimmimise järele, vähendades tööjõu- ja materjaliraiskamist. See kiirendab oluliselt kokkupaneku kiirust ja tõstab selle kvaliteeti.
2. Viimastel aastatel on tööstuse peamisteks suundumusteks saanud "täppislaevaehitus" ja "kiirlaevaehitus". Laserlõikamise tehnoloogia on kiiresti arenenud, moodustades üle 70% kogu lasertöötlustööstusest. Laevaehitussektor tugineb peamiselt terasplaadile ja laserlõikamistehnoloogia kasutamine nende materjalide töötlemisel võib asendada mõned keerulised suurel hallitusel põhinevad lõikamismeetodid. See lühendab oluliselt tootmistsüklit ja vähendab kulusid.
3. Praegu on CO2 laserlõikustehnoloogia kõige levinum tootmis- ja töötlemismeetod, mida laevaehituses kasutatakse kogu maailmas. Lisaks on kodumaise töötleva tööstuse arenguga kiirelt kasvanud ka kiudlasertehnoloogia. Paljud kodumaised tootjad on kas astunud või valmistuvad sisenema kiudlaseriga varustatud CNC laserlõikepinkide konfigureerimise uurimis- ja arendusfaasi. Lisaks kombineeritakse erinevate tingimuste ja keskkondadega kohanemiseks laserlõiketehnoloogiat sageli robotitega, et moodustada robotlõikussüsteeme. Roboti ja laseri integreerimine on praegu laevaehitustööstuse ja isegi kogu tootmissektori peamine trend.
Arengutrend ja soovitused laserkaldlõike rakendamiseks laevaehitustööstuses
Nagu varem mainitud, on laserlõikamist oma suure täpsuse ja suure tõhususega laialdaselt propageeritud sellistes sektorites nagu autod, lehtmetall ja masinad. Laevaehitustööstuses on laserseadmed juba tekkimas. Objektiivselt võttes ei ole laserlõikus aga kodumaises laevaehitustööstuses veel domineerivat positsiooni võtnud. Peamised põhjused hõlmavad järgmist:
1. Kõrge hind: Laserlõikamisega kaasnevad endiselt suhteliselt suured kulud.
2. Kokkusobimatus tootmisomadustega: suuremahulised laserlõikamisseadmed ei sobi laevaehitustööstuse tootmisomaduste jaoks, nagu kohapealne ehitus, segmenteeritud toimingud ja keerukad töökeskkonnad.
3. Tõhusus: laserlõikamine ei näita olulist eelist tõhususe parandamisel, eriti paksude plaatide lõikamisel laevaehitustööstuses.
4. Kompleksne hooldus: Laserseadmete hooldus on keeruline, nõuab oskustöölisi ja suuri kulusid.
Nende probleemide lahendamiseks on HGTECH välja pakkunud mitmeid lahendusi, mille eesmärk on kiirendada laevandustööstuse kvaliteetset arengut.
WALC-seeria suureformaadiline ülitäpne viieteljeline kaldlõikemasin
Modulaarne disain
Kohandatav formaat
Integreeritud sektsiooniline tolmueemaldus
Box Beam moodulvoodi, sektsioonkujundus
Sünkroniseeritud topeltajam, sirge ja kaldlõikeline lõikamine
Suurformaat
Üheastmeline moodustamine
Sile lõikepind
Suur kiirus, kõrge stabiilsus
Mugav ja paindlik toimimine
Arvestades praegust tööstuse maastikku, hindade järkjärgulist langust ja intelligentsete tasemete paranemist, hakatakse laserlõikustehnoloogiat laevaehitustööstuses järk-järgult laialdaselt kasutama. Samuti vastab see veelgi laevaehitustööstuse vajadustele, liikudes kõrgema kvaliteedi, madalamate kulude ja suurema intelligentsuse poole.
